高家(たかべ)神社 料理の神様をおまつりしてます。
走るの土曜に予定すればよかった。午後から走ろうかなと思ったら雨降ってくるんだもん。やめちゃったよ。昨日は奥さんが髪切りに行ったりちょっとおでかけしたので走れなかった。
そうそう、髪切ってデジパーもあてたうちの奥さんを娘が初めて見た時、他人を見る目で見たんだよね。抱き上げても無表情で抱かれてて。さらに泣き出したし。あれはちょっとショックだった。ちょっと時間たったらわかったみたいで普通に接してたけど、妻もショックだったろうなぁ。
赤ちゃんがなにでママを判断してるのかわからなかったけど、髪型もそのひとつだということは今回よくわかりました。言われりゃそうなんだけど、パパがヘルメットにマスクとサングラスしてチャリウェアで帰ってきたら、いつもパパに接するようにしてくれるわけじゃないもんね。それがイコールだと気付いてちゃんとおかえりしてくれるのはいつのことやら。
最近、離乳食ヤダヤダが激しいです。そして、興味を持って見に来るのにこっちが寄っていくと逃げ出す、という高度な技まで使い始めました。片付けたおもちゃを散らかす、取ってきたオシボリを投げ落とす、というふたつのエンドレス遊びも覚え、一人歩きにも日に日に磨きがかかっていきます。
骨折からの復活も、思えばそれなりに時間が過ぎてったもんだったけど、人の成長を見ていると予想以上に早く時間が過ぎ去るもんだなぁ。
Monday, October 31, 2011
Friday, October 28, 2011
ゆとりなし。
また残業だよぉ~。研修資料作ったり運用マニュアル作ったり、合間合間に電話はかかってくるわ、バックアップからレストアしろだとかポップアップブロックされてるのわからないのを教えたりだとか、ちまちまちまちまと時間を削られていましたよ。
いつの間にかお昼だし、いつの間にか終業時間だし。明日は奥さんが髪を切りに行くと朝から予約入れたらしいので、走れない。今週通勤しかしてなーい!
こんなんでツールドひたちなかではしれるというのか!?
調べてみる。昨年は2時間と3時間としかないから予想でしかないけど、男子車種混成では35周回、平均36km/hあれば優勝できる。1周回は4.2km。1時間に8~9周回!?うちのチームじゃ無理ぢゃよ~。ロード未所有のうえ初レースなメンバーがおるくらいだもの。アップダウンもあるこのコースでは8周回/1時間も怪しいかもなぁ。
みんなで楽しめればよいとしよう。川崎マリンエンデューロの6位入賞はたまたまだと思わんと。初レースで入賞なんて出来すぎてる。
今日も通勤だけ 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 849km 24:川崎マリンエンデューロ
11月 0km 27:ツールドひたちなか予定
12月 0km
今年は累計 6,869km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,131km
娘と一緒の表彰台という機会があれば、きっと写真買います。
残業入りました。疲れました。
今週は通勤以外乗れてない。
帰ってきたら、スポーツイベントの写真を売ってるオールスポーツでこないだの川崎マリンエンデューロの写真を探しました。なぜか第2走者だけは一枚しか見当たらない。全部探し終わって、カート画面から適当にキャプチャしてpicasaにアップ。即メンバーにシェア。
寝ようかなと寝室に入る前に娘のうめき声みたいな泣き声が。起きちゃった。ごめんよ。パパが起こしちゃった?
普段通り通勤 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 820km 24:川崎マリンエンデューロ
11月 0km 27:ツールドひたちなか予定
12月 0km
今年は累計 6,840km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,160km
Thursday, October 27, 2011
赤い薬を飲むと、二倍の速さで走れるけど、ジャンプの距離も二倍で、すぐにミスして残機が1減る。
今日はインフルエンザの予防接種だったので帰りは軽めに。…と思ってたのに、こがらし一号だったようで。北風、追い風、アウタートップ。重いギア比で体がどんどん前に押し出されていくこの全能感。とは言ってもスペランカーの赤い薬並みに危険な香りがする。轍落車のトラウマだろうか。
まぁ、それでもぐわっと回していくと、平地で50km/hオーバー。おばさんではない原付ライダーも抜かしていける。これを続けられたらプロで食ってけるんだろうか?信号間のインターバルで、しかも追い風だから出し続けられる速度域でしかないけど。
どこまで求めるかは人それぞれだろうけど、やっぱレースでいい成績おさめたい。娘を抱っこして表彰台に乗りたいんだよなぁ。必然的に巡航速度のアップは避けられないわけだ。来月末のツールドひたちなかはアップダウンもあるコースだから、こないだみたいに、前に出たらスピードアップ、なんて自制心のないレースはしちゃいかんのだろうねー。
追い風ドーピングな 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 791km 24:川崎マリンエンデューロ
11月 0km 27:ツールドひたちなか予定
12月 0km
今年は累計 6,811km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,189km
Tuesday, October 25, 2011
ノンアルコール送別会
昨日はあまり負荷をかけず、通勤も緩めな走りでリカバリーに努めたところ、今日は超回復状態なのかすこぶる調子がよい。残念ながら送別会だったので余分に走ることができなかったけど。
エンデューロ前に仕事明けの走れる時間をつくれたのもよかった。あれで1週間の流れと土曜の回復というパターンを作れたし、平坦路で負荷をかけ続けるいい練習になった。
課題はやっぱり減量で、65kgからがなかなか落ちない。この1年弱でじわじわとついた脂肪だけにそう短期間には落ちないみたい。自転車だけでは落ちきらないのかも。ひたちなかまでにあと3kgは落としておきたい。やっぱり走らなきゃだめかなぁ。
帰りは追い風50km/hオーバーな 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 762km 24:川崎マリンエンデューロ
11月 0km 27:ツールドひたちなか予定
12月 0km
今年は累計 6,782km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,218km
川崎マリンエンデューロ2011 当日②
川崎マリンエンデューロの3時間車種混合第三走者として出走し、残り30分。5周回目にしてやっとこさ、向かい風区間でバラケ気味の集団に遭遇。脚を休められるかと思いきや、なんか全然速度が違う。たぶん周回遅れのグループ。縦長集団が何気に抜きにくい。
縫いながら前に出ると、いつの間にか小集団の中に。前に出たい人がいたのか、後ろから追い付かれたのか…。この中に引いてくれる人がひとりふたりいて、その人達とは最後までもがき続けたわけです。他は引く気配ないし。なんかね、悔しいから追い風では目一杯踏みましたよ。千切れてもどうせ追い付くだろうと。
でもこの5周目からが一番楽しかった。集団の中に入れたから、引いたり休んだり。オレンジ色のゼッケン見た時に、確かこれ車種混成だよなとか思ってテンションあがっちゃって、でも自分のゼッケンの色は見えないもんだからつい後ろの人に聞いて確認したりなんかして。ラストまで2人から4人でローテの人達が一緒でした。
オレンジ抜きという目標が見えてくると、残り時間もきっちり数えられるくらいの時間帯だったので、最後のボーナス周回ゲットのために残り周回を数えはじめる。と、5周目終わりのタイムからはあと3周はちょっと難しいんじゃないかと思い始めた。
いやいや、まだここからあげてきゃわからんぞと6&7周目は無理の連続。有酸素運動をとっくに通り越してるんじゃなかろうかってところで踏み続けた結果、ファイルラップの看板が出たままでラップ地点をなんとかくぐり抜けられた。吐くかと思った。
あとから聞いたら1分くらい余裕があったらしい。サイコン表示ではラスト20秒で最後のピット前180°コーナー→立ち上がりに入ったつもりだったから鬼踏みしてたのに…。よく考えたらサイコンの時計は普段から秒数なんて合わせてなかったし、スタートに合わせたりもしてなかった…。考える余裕もないってことだよね。
結果的に8周目まで回れたからよかったものの、焦るのが遅かったら1周回マイナス→順位転落→入賞なし、だったわけで。危なかった。
出涸らしでのラスト周回は、ホントはここでへたれなければ順位が上がるところ。さすがに脚も売り切れ気味で心肺的にも続かないという状態になってしまい、ローテも早めに回した。スプリント勝負が待ってる訳でもないから脚ためても意味ないけど、息が続かないんだから下がるしかない。30秒差で5位がいたんだけどなぁ。知る由もなく、残りの脚を絞りきってスプリントもどきゴール。
よくよく思い出すとトップ集団には一度も合わず仕舞いだった。タイミングが会わなかったことが一番もったいない。トップ集団との差を誰かに教えてもらうのがいいのかも。反省。それから、ローテの催促よりも協調を促すべきだったと思う。ひたちなかでこの経験が生かせるかどうか。
今日は会社では健康診断。生涯最高の身長174.4cmを記録…。体重は、65kg…。
アクティブレストだ 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 733km 24:川崎マリンエンデューロ
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,753km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,247km
Monday, October 24, 2011
川崎マリンエンデューロ2011 当日①
川崎マリンエンデューロに参加してきました。男子3時間車種混合で、ロード×2、クロス×1、持ち時間はそれぞれ1時間の配分。リザルトはチームで19周、ギリギリで6位入賞!やった~!
順番:クロス(BIANCHI: ROMA II)→ロード(GARY FISHER: RAIL SUPER)→ロード(FOCUS: CAYO)
周回数:6周→5周→8周
順位(1時間毎):14位→18位→6位/33組中
副賞はチームでひとつ、さびしい。
惜しむらくは、荷物番をしてたので試走が、というよりアップができなかったこと。一度体を暖めて心拍を上げておけばいざ始まってもなんとかいけるもんです。会場に着いたのはそれなりに早かったけど駐車場に入れたのと自転車の組み立てと受付に時間がかかってしまったせいで。
ラップチャートの申し込みしてる脇でゼッケンがチームメンバー分入ってないって言ってる人がいて、お釣り渡すはずの人がそっちに行っちゃったんだよね。そのうえ帰ってきたらお釣りがないから終了後に又来てとか言うし。
そんなどたばたで、初めてレースに出るクロスバイクを試走に送り出したり、帰ってきたら即スタート待機させたりとかしてました。でもスタートしちゃったら、自分の出番は最後の1時間だから余裕をもってストレッチしたり写真撮ったりtweetしたり。
すこしづつ晴れ間も見えてくる
がんばるパパ
ドキドキしつつ出番待ち。自分のターンでスタートしてはじめて強風の度合いがわかり、最初の周回で一人旅は諦めた。追い風区間以外は抑え目に、いいスピードの集団が来ないかと待っても、これがなかなか来ない!
3周目にして初めて後ろから抜かしていく、…大学生。千葉工業大の選手でした。若いから元気なんだね。後ろについて体力回復した後はローテしようかと前に回ったけど、追い風区間では千切ってしまったらしく、追ってこない。実はこのパターンが今回のエンデューロでは延々と繰り返された。
小集団に入ってからは向かい風区間はローテしようとする選手も少なく、そして追い風区間はそんなに飛ばさない。こっちとしては向かい風はローテをちょくちょく回して追い風はもっと速度を出したかった。自分としてはこのくらいで行きたいってスピードを出してると、中切れが出来てしまうようで、でも向かい風は一人じゃスピード出せないから追い付いてくる。でも誰か一人が引いてるってことの方が多かったんだよね。もうちょっと前に出たいグループってのがいれば見つけたかったなぁ。風が強かったからかなぁ。
終盤は、…次回。帰ってからも寝たけど、さすがに眠い。
8周回 41km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 694km 23:川崎マリンエンデューロ
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,724km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,276km
Saturday, October 22, 2011
川崎マリンエンデューロ2011 前日
朝から喜びに満ちた日でした。
昨日の夜には手をかける気にならなかったSTIシフトワイヤーの切れ。タイコが詰まってシフトアップができず(シフトアップしないと取れない)、という状況でショップも無理と判断したわけですが。シマノのマニュアル(バラシ用)を確認すると、ハンドルステム側にメンテナンス用だか何か用のカバーがあることを発見。
外してみると、なんとそこにタイコ&切れはしが!ハァーイ♪バブ~♪
写真は、つい取り外しちゃったんで、記録的にそのあたりってことで置いてみただけです。
えぇと、ショップの人はつまりここは見ないで判断したってことだよね。それともバラシは普通やらないから開ける気もなかった、のか?会社近くと購入店と二軒回ったんですがね。少なくとも購入店の方は話聞くだけで、開けようとしなかったですね。 まず開けてみてたらすぐ判明するはずなんで、新アルテになって時間経ってるけどこの事実を知らないのか、それとも開けるのは憚られるとこだったのか…。ティアグラなら外から見える場所だったしなぁ。
それにしても昨日の時点で気付いてたら、もっと対処が早かった。でも雨降っててけっこう落ち込んでましたよ、わたしゃ。マニュアルをダウンロードしただけで寝たからね。
そんなわけでワイヤーの交換ができるぞと、早速新品をグリース塗りながらさしこんでみた。またそこで問題が。リアディレイラーまで通して来て、止めるボルトがないことに気付く…。なぜ?ケーブル外したショップか!?電話してみました。代替品用意しときますってことなんで、結局チャリ持っていきましたよ。せっかくだからディレイラー関係全部調整をお願いして、万全の状態になって返ってきました。はぁー、よかった。
これで明日はちゃんと出走できる。去年の12月にGIOS AL LITEが盗難にあって、おにきしかいおうことFOCUS CAYOを購入してからの初レース。鎖骨折ってからの復帰後も初レース。赤ちゃん生まれてからも初レース。この11ヶ月弱はすごく濃密な時間でした。雨かもしれないから家族来ないけど…。そこだけは、残念です。
1年の集大成は、ツールドひたちなか、ですかね。明日はたのしみます。ではお休みなさい。
おにきしかいおう シフトケーブルが切れる
今朝のことです。家を出てしばらくすると、高架の上でブチンとリアシフトワイヤーが切れました。カチカチと不吉な音を立ててディレイラーが12Tへと巻き上がっていく。朝出てからなんか動きが悪いなぁ、と思ってた矢先。レース前の調整も含めて帰りにはショップに寄っていこうと思っていたのに。
しょうがないので、通勤経路はアウタートップ固定。でもたまにはこんなのもいいね。追い風で回しきった場所もあったし。たまにならね。
で、お昼に駅近の自転車屋プロテックさんへ持ち込み。ワイヤなんて持ち歩かないし、帰りに出来上がってる想像はとても気持ちよい。そして交換を依頼して会社に帰って仕事がんばったら、終業前に電話がかかってきた。いわく「無理です。」そんなぁ~。残業が入っていたので取り合えず引き取りに。タイコと呼ばれるケーブルの根元付近で切れて、STIから引き抜けないとのこと。
結果として、 STIをはずして試すことはやめて、無理判断としたプロテックさんは正解でした。だって帰りたかったし、待てないもん。バーテープまで剥がされたら泣きながら帰るとこだったよぉ。雨ですでに泣いてたけどね…。
日曜には川崎マリンエンデューロがあるこの状況で、雨予報の上にさらに暗雲が…。明日明後日自分でトライしてみるけど、ダメだった場合の選択肢は、
①STI左右セットを購入して右だけ交換する。→右だけだと在庫として確保してないうえにSTIのバラシはショップでは行わないから。
②固定ギアで走る。→調整すればフロントはインナーも使えると思う。かなり無理はあるけど。
③GIOS FELUCAで走る。→ミニベロだけど、ミニベロロードだからロードカテゴリで走ることは可能。他のメンバーの自転車を借りることも考えたけど、雨だった時は、万が一の落車やもらい事故は避けたい。
④DNS→一番したくないチョイスはいわずもがな。
はてさて、どうなることやら。鎖骨骨折から立ち直ったはずなのに、こいつも入院するのかねぇ。
雨降り通勤 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 653km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,683km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,317km
Thursday, October 20, 2011
雨予報
仕事がじわじわ忙しくなって、定時で帰ろうと思ってるのにだんだんと苦しくなってくる。リモートデスクトップオンリーで5台のPC内でユーザープロファイル12件をぐちゃぐちゃと移動って、正直めんどい。他の仕事も入るしなぁ。
でもいいこともあった。こないだのXPへのダウングレードが大変だったって文句言ってたら段階的に7入れていってもいいってさ。業務的にいまだに仕様が限られて難しい人もいるから取り合えず調査を。…調査の結果でってことはダメって言われることもありうるんだろうか。そんなこと言ってる間にXPのサポート切れるよ~!ビバレガシー!!
そしてそして日曜は川崎マリンエンデューロですが、天気予報を見ると怪しげな空模様予想。晴れてほしい。雨のチームエンデューロなんて、待ってるメンバーは寒いだけだよ。仙台からの時も、大阪からのキャノンボールも雨が降った。でもレースやイベントで雨だったことは少なかったのにな。
風呂上がりの体重63.0kg。変わらないなぁ。ここら辺で前後するだけになっちゃった。ピークから比べれば5kg減りはしたけど。ベストはあと5kg減だなぁ~。まだうっすら脂肪着てる感じ…いやだこれ脱ぎたい。
今日も寄り道3往復 52km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 624km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,654km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,346km
Wednesday, October 19, 2011
ライト再考
昨日はライトの位置が低すぎた。対抗からの右折も来れば、信号のない交差点で待ってたトラックが目の前で急に出てくるわ、通行人も何度もひかれに出てこようとする。ライトで照らす位置は重要だと改めて思いしらされた。
光量には不満はないけどさ。
今日はちょっと高めにセッティング。どちらにしろ街灯の充分にある場所しか走らないから、足元すぐ下を照らす必要も今のところないし。足元よりも人間の方が危ない…。
風呂上がりの体重が、…64.0kg…ひぃ~、落ちない…。ちゃんとカロリー制限してるのにぃ。
今日も丸⇔二ルート3往復 51km
どこで1km減った?
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 572km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,602km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,398km
Tuesday, October 18, 2011
ダイナミックライブラリから見つからない時の覚え書き的な日記
iTunesをアップデート。起動しない。gracenoteのdllがないとか文句言ってストライキ。これだからドライブ違いでインストールすると問題が出るってあれだけ言ったのに。あ、インストールしたのおれだぁ…。
よくあるから慣れました。exeのあるインストールフォルダにあるdllをcドライブのsystem32へコピーすると、ちゃんと起動してくれます。ありがとう、すてぃーぶさん。
すてぃーぶさんが亡くなって、最近思い出すことがあります。iTunesが10になってアイコンが変わった時に、ユーザーから「なんでこんなひどいアイコンにしたのか!?」とtweetで聞かれ、彼は答えた。「我々はそんなに悪くないと思ってる」と。
…日本語にするとこの絶妙な面白さが伝わらないもんだねぇ。検索して下さい。
今日は丸⇔二ルート3往復 52km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 521km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,551km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,449km
Monday, October 17, 2011
ライトインプレ、なし…
買い物でお米を買ったりお水取りにと車が必要だってことで、今日は帰りの寄り道はなし。なかなか減らない体重が…怖い。去年までは減らそうと思ったらすぐ減らせたんだけど…とし?
昨日は娘がなかなか寝付かず遅くまで二人でゆらゆらしてたので、妻はかなり疲れてたらしい。ちゃんとご飯食べてくれないからっていらいらしちゃったと落ち込んでた。うちの子、生活リズムが全然出来上がってないから、しょうがない。
どんなに朝早く起きて昼間寝なくても、夜に起きるし、寝てもすぐ目覚めて泣いちゃうし。最近6時間ちゃんと寝てないと妻が文句を言っている。でも子供任せて実家に帰ったり、なんてことはしないんだよね。できないって方が正しいんだろな。
寄り道しなかったから、取り替えたライトの感じも特につかめず。てか、取り付け位置が悪くて上向いてて光量なんかわかりゃしなかった。残念。
いつも通りは、らくだ 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 469km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,499km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,501km
おにきしかいおう ふるーつはんとに行く
筑波山のふもと、というにはちょっと遠いけど、まぁそのあたりにある果樹園に果物狩りに行ってきました。川崎マリンエンデューロのメンバー一名&各家族です。だんな二人は守谷からの35キロほどの道のりを、トレーニングがてらサイクリング。
風は強いけど、ニュースでは熱中症が出たと言ってたほど暑く、でも久し振りに気持ちいいサイクリングでした。なんせ先週はずっと夜練だったから昼の景色がまぶしい。なぜかカマキリたくさん見た。産卵時期かな?
途中バイク交代して、GARY FISHERのRAIL SUPERに乗りました。フラペにSPD-SLシューズで無理矢理乗ったので上手く回せなかったけど、まろやか~な乗り味でうちのかいおうのようなかっちり感はなく、こういう心の広いバイクもいいもんだなぁとしみじみ感じました。
初めてロード乗った時のスピード感を思い出すような、楽しいバイクでした。今度普通のシューズで乗らせてもらおうっと。今はロードでは同ブランドがないのが本当に残念。吸収されてなにかしら引き継がれてるんだろうか。
昼から出たら、果樹園到着は日が沈みかけちゃって寒くなってました。柿をもいで、剥いて食べて、赤ちゃんに食べさせて、蚊に刺され、日が沈む頃には退散。帰りは暗い中でも追い風でそれなりに時間稼げました。
昨日通勤には必要ないと結論づけておきながら、こういう街灯のない場所に来るとCATEYE HL-EL520でも心許ないのはブルベライダーも指摘する通りで。サブ用のはずのGENTOSをメインにして、充電池入れて、ちょくちょく充電するのがやはりいいのだろうか。悩む。明日は取り合えず入れ換えてみようっと。
果樹園往復 74km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 440km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,470km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,530km
Sunday, October 16, 2011
ヒトリアルキ w/o ツカマリ!イエ~!
今日は雨の予測が立てられなかったので走らないことに決定。奥様が同窓の集い(ただ話すお食事)に行ってくるってんで、娘とドキドキふたりっきりタイムを満喫しました。今思うと雨はやっぱり降ったりやんだりだったから乗らなくて正解だったたかな。
しかし出掛ける前から、暴れる娘を落とすなんてことをやってしまい、奥さんは気が気じゃなかったに違いない。場所がよかったのでクッションの上に落としましたが、落とす場所がなかったら足で逆さ吊りにしてしまうとこでした。ふえぇ。
そんな危ないだんなには任しておけないと、お話タイムが佳境に差し掛かるまで娘を手元に置いておいた妻。二次会的なものに突入する時までバトンタッチしなかったとさ。
パパだけでもそんなに泣きはしない娘と二人でリビングで遊んだり、ミルク飲んだり、お互いに一人遊びしたり。あちらはアンパンマンの頭と胴体を何度も何度も食いちぎり、こっちは何度も何度もジャムオジりながら、チャリにつけるライトの予備をどうしようか考え中でした。
こないだの大阪→東京キャノンボール時に安価で購入し、終わってからもしばらく装着していたGENTOS DOMINATOR DC-100Fですが、都内の通勤で二灯はやっぱり必要ないみたい。CATEYEのだけで充分だし電池寿命そんなに気にしなくていいしで。
それなら必要な時にすぐつけられるようにと、マウンタを固定式のからレバー式のに変えときました。ゴムのとかベルトのとかも出回ってますが、あいにく近所では見当たらなかったです。ブルベライダーのレビューでは「ずれる」と酷評されてましたが、BIKEGUYのライトホルダーがやっぱりシンプルで必要充分な気がします。
今日の着地点としてはネットで探すとよく見かける仕様。ミノウラのボトルケージマウンタに、携帯ポンプ付属品でボトルケージへオフセットしてつけるタイプのホルダーをセットして、装着。ゴムバンドがちょっと伸ばしすぎな気がするので念のためベルクロバンドでも固定。今度長距離走る時に使ってみます。
そんなちょいネタはよそへ置いといて、実は今日うちの娘が初めて歩きました。こないだ9ヵ月になったばかりです。捕まり立ちの横歩きから、補助なしで2歩。その後ママに倒れこみました。はじめて記念日~♪
背も高くなって届く場所も侮れなくなってきたし、ますます目が離せません。が、今のところ歩き出すのはママにだけみたいです。
Saturday, October 15, 2011
よかった、今日も心折れずにトレーニングできて。
最後は軽く雨に降られちゃった。今週は通勤に加えて、丸子橋⇔二子玉川往復のみでがんばった。毎日距離増やすってのも今まであんまりなかったからこういうのいいね。
やったことあるのは環七まわりで帰るくらいかなぁ。信号多いし時間かかるから毎日ってわけにもいかないルートだし。
たった4日だけど疲れのたまり方がはんぱない。ちゃんと糖分取って、ストレッチやら半身浴やらをやって、ビタミンもミネラルもしっかり取り入れて、それでも疲れが残ってる。ちゃんとトレーニングの強度でやってるからってのもあるけど、同じ距離が通勤だったらやってけるか不安になってきた。
家建てたい計画があって、50km圏内なら自転車通勤したいってぶちあげちゃってるから、もっと鍛えないと会社に行けなくなりそうだ。
風呂上がり体重は、まったく変わらずの63.6kg。ついつい麦茶ガーッと飲んじゃったんだよね。
明日は休むか、どうしようか 52km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 366km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,396km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,604km
Friday, October 14, 2011
あ、トレさん、最近よく会いますね。
昨日同様、丸子橋⇔二子玉川往復寄り道帰宅通勤ルート。今日は4往復までしてみた。終業時間にも寄るけどだいたい6時に会社を出ると考えて、これだと帰宅は8時前。赤ちゃんをお風呂に入れる時間がぎりぎりだ。ご飯あげられない。
(;_;)
というわけで、帰りは3往復=24kmにしようかな。1往復ないと負荷的にも増やせるので、結果スピードが上がり帰宅も早くなる。7時半を過ぎない。定時ちょうどの上がりなら1往復がんばる感じでいこう。
今日の感触としては、やはり昨日負荷かけすぎたみたいで脚が重い、回らない。リカバリーと考えて距離を増やそうというわけで、長めに走ってしまった。節電期間が終わったからなのかどうかはわからないけど、この丸子橋二子玉川区間の左岸の堤は街頭がしっかりと等間隔で並んでいて非常に走りやすいです。
たまに土手側から人が歩いて出てくるのが怖いですが、交通量が元々多いからか出方を伺ってる人が多いみたい。こっちとしてはいい事です。
風呂上がり体重は63.6kg。順調と考えるか、ぎりぎり許容範囲と捉えるか、うぅーん。
赤ちゃん、歯ぎしりしたらしい。まだ4本しか生えてないのに…。
ちょっとゆっくりペースの 60km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 314km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,344km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,656km
Wednesday, October 12, 2011
トレさん、またお会いしましたね。
丸子橋⇔二子玉往復、今日は3往復。35km/h以上を心掛けるも、横風でスピードが乗ったり乗らなかったり…。ならしてみたらどのくらいなんだか。
それでもトレーニングとしてはかなりな負荷で走れたのでよしとしよう。マスクの中の息づかいも激しい感じで。前乗りしてみたり後ろ乗りにしてみたりと分散させたのもよかったのか、脚全体がだるい。昨日ポジションを少し変えたおかげで、ドロップ持ってる時の上半身に力が上手く入る。
なるべく早く寝て朝も走れるようにしたら、1日もう25キロくらいならプラスできるかなぁ。そしたら月1,500キロなんてすぐ達成ような気がする。ま、生活がそれを許さないだろうし、かといって家族を犠牲にする気もないんですが…。
帰宅後、赤ちゃんの寝かせ付けに散歩してたら土踏まずつりそうになりました。変なとこに力が入ってる証拠だ。
なんかいい感じの疲れ方で 52km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 254km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,284km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,716km
Tuesday, October 11, 2011
あ、トレさん、久し振り、元気してた?
大阪→東京キャノンボール出陣前
すでに懐かしい…。
今日こそはと帰る時間を遅らせて、多摩川沿いを走ってきました。通勤に足すこと15キロ。たったそれだけ。でも赤ちゃんをお風呂に入れたりご飯食べさせたりとか考えると、この時間もけっこうでかい。そのあとはそれなりに時間もつくれるんだけど…。さらに走りに行くわけにもねえ。
多摩川沿いは、丸子橋からニコタマまでの左岸2往復。途中サドルをフラットコース仕様に、ちょい上げ前出し気味に変更して様子を見た。いい感じ♪グイグイ踏むよ、これで。背中の荷物が邪魔でしょうがない。そして帰ったらすでに眠い。
しばらく朝はちゃんとご飯食べられるくらい早起きだったのに、最近また朝が起きれなくなっちゃったから、そこから直さないといけないんだけど、眠いよ、朝は。そう簡単に起きれると思うなよ!?
いや、起きよう。
風呂上がりの体重は64.8kg。68kgまでいってたわけだから、もう3kgは落ちたわけで。筋肉は落とさず、2週間もない期間でどこまで絞れるのか?
道は果てしなく遠い 44km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 202km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,232km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,768km
すでに懐かしい…。
今日こそはと帰る時間を遅らせて、多摩川沿いを走ってきました。通勤に足すこと15キロ。たったそれだけ。でも赤ちゃんをお風呂に入れたりご飯食べさせたりとか考えると、この時間もけっこうでかい。そのあとはそれなりに時間もつくれるんだけど…。さらに走りに行くわけにもねえ。
多摩川沿いは、丸子橋からニコタマまでの左岸2往復。途中サドルをフラットコース仕様に、ちょい上げ前出し気味に変更して様子を見た。いい感じ♪グイグイ踏むよ、これで。背中の荷物が邪魔でしょうがない。そして帰ったらすでに眠い。
しばらく朝はちゃんとご飯食べられるくらい早起きだったのに、最近また朝が起きれなくなっちゃったから、そこから直さないといけないんだけど、眠いよ、朝は。そう簡単に起きれると思うなよ!?
いや、起きよう。
風呂上がりの体重は64.8kg。68kgまでいってたわけだから、もう3kgは落ちたわけで。筋肉は落とさず、2週間もない期間でどこまで絞れるのか?
道は果てしなく遠い 44km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 202km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,232km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,768km
カーボン盛り(完成)
補修前↑
補修後↑
写真の色味が違うのはカメラアプリの自動ランダムエフェクトのせい。勝手にエフェクトってのが面倒くさくなくて、そして変な写真ができてもアプリのせいにできるから楽でいいんだもん。こー撮りたいってふーに写真を撮りたいって時には使いませんがね。
カーボンフレームの補修、完了です。
エポキシ樹脂で固まった部分とその周辺を色的に合わせて、チェーンリングで隠す、と。結局色をのっけたあとでまた薄くエポキシ樹脂を被せました。コーティングとかがないので簡単に色がはがれそうだったから。
ぱっと見、という言葉はこの部分は通用しないよな。ぱっと見で見る場所じゃないから。そしてちゃんと見ればなんかおかしいのも一目瞭然。うぅーん。見られないようにしよう。見えててもこんな感じ。エポキシ樹脂の硬化待ちで今日は結局ノーライド。
走る準備としてだかなんだか言い訳ですが、ツールドひたちなかへのエントリーと入金を完了してきました。土曜にメンバーで集まった時に、4時間車種混成メンズ4人チームでの出場を決めていたので。初期プランとしては30分交代で2回出走というパターン。4時間という時間がはたしてどう影響するのか…。
来週末はついに川崎マリンエンデューロ。体重はすでに落とし始めてないといけないはずが、まだ落ちてない。大丈夫なのか、これで?今週からは仕事も落ち着くので、雨さえ降らなければ就業後に走る時をつくろう。
Monday, October 10, 2011
カーボン盛り(本番)
昨日は帰ってから、カーボンフレームの補修をしていました。えぇと、あと1時で、24時間経過…。現時点ですでにカチカチです。ビニールをまくと滑らかになると書いてあったけど、ナミナミになっています。サンドかけるべきか、どうせ隠れるからやめとくか…。
ま、いいや。不透明色のはずが下地がくっきり見えてるのでサンドかけて、一度サーフェイサーをちょちょっと吹いてから、色を塗ってごまかそう。プラモのようだ。それも完全硬化後なので、作業は明日から。というわけで連休はほぼ走らずでした。明日、作業が早めに終わったら様子見でちょっとは走ろう。
そしてなんと、今日は妻のたっての希望でWiiを導入。バランスボードと、ボクシングのやつがどうしてもやりたかったんだそうです。設置工事、初期設定を承りました。費用は5チューです。すいません、さらなるラブ返しは拒否できません。
残念ながらボクシングのは店に置いてなかったので、取り合えずハードと付属ソフトだけ納品。今更ながら早速Wiiスポーツリゾートなんてやってみました。楽しんでたら赤ちゃんもおおはしゃぎしている不思議。楽しんでるのがわかるのかなぁ。
Sunday, October 09, 2011
乗り比べ
今日は川崎マリンエンデューロのチームメンバーで集まって共有バイクのセッティング詰めとかチーム練習のはずでした。が、チーム員の一人が仕事のために大会DNSが決まってしまい、一人一台のバイクが間に合う状況に…。
代役どうするかとか順番だとかを考える前に、DNSが決まったメンバーの緊急試乗会となったので、阿見プレミアムアウトレットまでチーム員の所有するミニベロ、クロスバイク、ロードで乗り比べてもらうことになりました。
車で守谷まで行きましたがバイク3台と5人はさすがに乗らないので、バラエティ重視のミニベロ貸出しにとどめ、自分は奥さん子供と一緒に車でモールへ向かいます。向かう前にクロスに乗せてもらったらトゥクリップをつける時に踏み外して、自分の車に擦り傷つくっちまいました。
3車種乗り比べとしては、ミニベロが一番評価が低かったようです。フレームサイズも奥様仕様だし、クランク長も合わなくてパワーが伝えられず、大変だったんだろうな思う。逆に言うとクロスバイクやロードバイクはものすごい楽だ、とも取れるわけで…。
Saturday, October 08, 2011
カーボン盛り(テスト)
こないだの筑波山への道中
おうちに帰ったらもりもりカーボン用のエポキシ樹脂が納品されてました。奥様ありがとうございます。
早速盛っていきたいとこですが、まずはテスト。調理用のスケールは0.5g単位での計測が可能ですがはたして…。主剤と硬化剤は10:3の割合で、最小は10g:3gだそうなので、それでやってみましょうかね。
10.5g:3gくらいになっちゃった。
計測したら適度に混ぜて、取っ手が取れちゃったけど捨てずに置いてあったマグカップに取り合えず入れ、固まるまで待ちます。硬化までは12時間以上かかるもよう。臭いです。キッチンで換気扇まわして明日の夜までほっとこう。
一方チェーンリングは、早速買ってきたトルクスレンチT30で、クランクまではずさなくてもはずれました。このクリアランスならいけるかなぁ。そして削れ具合も確認。化粧カーボンまで削れてるけど、その奥の積層までは割れてないし削れてもない。素人判断ですがね…。
テスト具合をみてからなので、作業は明日の夜に回します。明日はというと川崎マリンエンデューロのチームメンバーで集まってちょっと走ることになってますが、諸事情で妻のGIOS FELUCAさんを持っていきます。フレームのキズとは関係無いです。
明日は走れない 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 158km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,188km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,812km
おうちに帰ったらもりもりカーボン用のエポキシ樹脂が納品されてました。奥様ありがとうございます。
早速盛っていきたいとこですが、まずはテスト。調理用のスケールは0.5g単位での計測が可能ですがはたして…。主剤と硬化剤は10:3の割合で、最小は10g:3gだそうなので、それでやってみましょうかね。
10.5g:3gくらいになっちゃった。
計測したら適度に混ぜて、取っ手が取れちゃったけど捨てずに置いてあったマグカップに取り合えず入れ、固まるまで待ちます。硬化までは12時間以上かかるもよう。臭いです。キッチンで換気扇まわして明日の夜までほっとこう。
一方チェーンリングは、早速買ってきたトルクスレンチT30で、クランクまではずさなくてもはずれました。このクリアランスならいけるかなぁ。そして削れ具合も確認。化粧カーボンまで削れてるけど、その奥の積層までは割れてないし削れてもない。素人判断ですがね…。
テスト具合をみてからなので、作業は明日の夜に回します。明日はというと川崎マリンエンデューロのチームメンバーで集まってちょっと走ることになってますが、諸事情で妻のGIOS FELUCAさんを持っていきます。フレームのキズとは関係無いです。
明日は走れない 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 158km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,188km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,812km
Friday, October 07, 2011
しのびよる、あくいのないモンスター
雨もあがってジテ通再開!朝は怪しい感じだったけど、昼前にはすっきりいわし雲、気持ちいい秋晴れ。の中をマスクマンがはぁはぁ言いながら通勤。汗だくだけどちょうどいい気温だぁ~。
昼にはお散歩して五反田のプロテックまで遊びに行っちゃいました。チェーンリングはずす人のブログ見てるとクランクもはずしてるのしか見つかんなかったけど、はずさなくてもいけるのかどうか聞くの忘れた。
そしてチェーンリング用のトルクスレンチT30は売ってなかったっす。東急ハンズとかホームセンター勧められました。あんま売る気ないな?
んでぱぁーっと仕事終えて帰ってきて、デザートも食べてのんびりしながらこのブログ用のメモ書いてたら、GALAXY TABの充電15%アラート直後にいきなり1%に。どうしたどうした、ストライキか。最近よくこれあります。赤ちゃんが舐めて充電ケーブルも壊れたし、気付くと端子辺りもぐちょぐちょなことがよくある。いつか壊れるな。
乗れると安心 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 129km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,159km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,841km
Tuesday, October 04, 2011
カーボン盛り(予習)
削れてしまったカーボンフレームを修理するにはどうすればよいのか、調べました。こういう時の答えは常に2択です。ショップ持ち込みか、自分でやるか。今回の場合は削れただけでクラックもないので、濡れたりして繊維層に水分が入り込む前に対処することが大事だそうです。
樹脂系素材は通販か、ハンズとかでも手に入るみたい。あと手元にないのはチェーンリングをはずすためのトルクスレンチかな。TIAGRAはヘクスレンチがあればよかったのに…。手が入る場所じゃないので、トルクスレンチ入手までは簡易に塞いでおくことも出来ないわけだ…。
あとは度胸かな。プラモじゃないからやり直しは計画に入れられないし、ちゃんとテストもしてみないとだし。度胸のある人達のブログを探してみようっと。
明日は、やめよう 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 100km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,130km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,870km
Monday, October 03, 2011
チェーン交換、遅かった。
もっと早く気付くべきだった、チェーン伸びと寿命に。最近なんかやけにチェーン落ちすると思ったよ。6,000キロなんて、そりゃ伸びるよ、雨でも走ってたんだから。
気付く前にチェーンステーをガリガリやってしまいました。カーボンフレームって、これだいじょぶなんかね?不安になるじゃないか。
帰宅後さっそくスプロケまではずして洗浄。せっかく新品チェーンならきれいきれいしないとね~。きれいにしたら脱脂したチェーンを装着!今回はミッシングリンクはなし。GIOS AL LITEの時はちょくちょくはずしてたけど、FOCUS CAYOになってから、なぜかはずさないままでこなしちゃうことが多くなっちゃったから。逆に洗浄の回数は増えてる。ちゃんと乗ってる週はそれこそ毎週とか。
よく考えたら5,000キロとかで交換するなら、通勤+αでちゃんと走るのならば、ミッシングリンク使うなら新品チェーンを買った方が安いわけだし。ちゃんと乗ろう。
ガリガリ落ち込む 29km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 71km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,101km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,899km
サッカー往復
今日はチャリで国立競技場へ。会社からチケットもらったのでした。なんか、1枚あるだけで5人入れたらしいけど人数伝えたのに10枚ももらってしまってました。そのせいで入れなかった人がいたら申し訳ないです。
あんまりサッカー詳しくないけど、キングカズ出てて、さかさか走りまわってて存在感もキングでした。初めて生カズ観ましたが、プレーで好感度出せるサッカー選手なんだなぁと…素直な感想でした。
試合は後半からのプレーが面白くて、サッカーって噛み合わせのスポーツだなと改めて思いました。いろんなプレーの組み合わせとトライ&エラーがあって、すべてが噛み合ってやっとゴールに結び付く、みたいな。ラッキーは置いといて。
行き帰りチャリでしたが、帰りに一瞬死にかけました、息が吸えなくて。ちょっとがんばりすぎたぁ~。
ゴオォ~ルは 42km
01月 332km 11:鎖骨骨折 17:手術
02月 5km 4:三角巾終了 25:リハ開始
03月 593km 3:ジテ通再開
04月 1,005km
05月 620km 13:リハ終了
06月 561km 20:抜釘手術
07月 774km 29:通院終了
08月 1,234km 19:キャノンボールDNF
09月 906km 24:筑波山
10月 42km
11月 0km
12月 0km
今年は累計 6,072km走って、
年間目標 18,000kmまで残り 11,928km