牛久～ひたち～宇都宮～牛久を、18時間02分で完走しました。とりあえず、実走ルートをルートラボにインポート。見事なミスコースやコース復帰、寄道と仮眠があらかたわかる。どうしよう。コンビニではご飯食べてるだけと思うかもしれないけど、歩道橋の下で寝てたのは、わかる、のかな。経過時間はないからわからないよね。…ね。
【サイコン（走行中のみ）】
13:56:16
311km
22.3km/h ave
56.8 max
5723 cal
※CatEye VeloWireless+ マウンタ破損から復帰。今更ながら、積算距離がわかるだけでブルベでは比類なき便利ツールww。
【MapMyRide】
Distance 315.58km
Duration 18:00:55
Avg Speed 17.5km/h
kCal 7098
Climb 1,692.0m
Rating Start/End Points Length Start/End Elevation Avg Grade
Cat 3 21.42 km/ 23.40 km 1.98 km 32 m/199 m 8.4%
筑波山麓パープルライン（朝日トンネルがマップにないのか…登ったことになっている？）
Cat 2 39.19 km/ 42.65 km 3.46 km 52 m/290 m 6.9%
道祖神峠
Cat 5 62.25 km/ 63.38 km 1.13 km 100 m/125 m 2.3%
Cat 5 118.44 km/119.70 km 1.26 km 33 m/ 64 m 2.4%
Cat 5 128.33 km/129.91 km 1.58 km 27 m/ 57 m 1.9%
Cat 5 138.10 km/139.36 km 1.26 km 82 m/118 m 2.8%
Cat 5 148.93 km/151.52 km 2.58 km 167 m/255 m 3.4%
Cat 5 153.03 km/154.29 km 1.26 km 208 m/242 m 2.7%
Cat 5 160.97 km/162.35 km 1.39 km 104 m/133 m 2.1%
Cat 5 172.06 km/174.58 km 2.52 km 101 m/177 m 3.0%
Cat 5 194.36 km/195.68 km 1.33 km 167 m/209 m 3.2%
Cat 5 203.81 km/205.26 km 1.45 km 183 m/228 m 3.1%
【Fitbit】
05/11
26162 steps taken
227 floors climbed (You have climbed: The Willis (Sears) Tower)
18.81 km traveled
3276 calories burned
05/12
23176 steps taken
97 floors climbed (You have climbed: The Transamerica Pyramid)
16.64 km traveled
3035 calories burned
※FItbitに当日のActivityとして自動連動されてなかった。手動で入れようとしたら150km以上はvalidなデータじゃないンだぜ、とか言って拒否る。ロード乗りはinvalidだと言われてるみたいでしゃくなやつだ。150kmの9時間×2としていれてやったけど、これでいいのかわからんですね。
と、こんな感じのログと達成感、メダルを買う権利に加えて、椅子に座ると何も考えられないくらいな痛みが一週間分お尻に残ったのでした。ちなみに長時間乗ってることによる、いわゆる圧痛は全くないです。スパイダーのセパレーテッドテールだけど、ほんと自分のお尻にはフィットしてる。サドルは素材ではなくフィットするかどうかのみで決まるというのは周知の事実。
では痛いのはなぜかというと、レーパンのパッドの縫い目あたりが擦れて内ももの付け根と、坐骨の両脇がひどい擦過傷になったから。これも晴れてる時になることはないから、雨で細かい砂利が入り込んでか、こすれやすくなってるかどっちかみたい。雨の日は下にパッドなしのコンプレッションスパッツとかを一枚はいた方がいいのかもしれない、と思った。
この傷は、日曜一日では当然治りきらないわけで、会社で立ち上がったり座ったりする度に、下着にくっついた傷口が剥がれて言い様のない痛みが襲うので、もう立ってるか座ってるかどっちかで仕事したいと何度も思ったですよ。通勤でも座ってると痛いからダンシングして、なんか1週間ほぼダンシングしてた。筋肉増えてそう。
ブルベ前の準備としては、いつも通りの撥水加工済みウェアオンリーで、濡れても300kmでしょ、20時間制限だし、な装備。つまり非常に軽め。ライトの予備電池も特になし。スマホのバッテリパックも10,000mAhのみ。
タイヤは今回ニュータイヤでTannusのノーパンクタイヤ。ロード用固め。頼んでたショップにブルベ前々日にダメ元で行ってみたら、実は入荷はしてたけど一本だけの入荷だったというオチがあって、それでもせっかくだからと後輪のみのテストしてみました。
さて前置きが長すぎましたが、BRM511宇都宮300牛久発の感想。雨でしたが気温が高かったので（夜でも14℃あった）、予想よりも走りやすかったです。そこまで標高の高いとこに登らなかったからでしょう。
ただ、辛いか楽かで言えば、前回の400kmの方が圧倒的に楽でした。雨がずーっと普通に降り続いてたってだけが理由です。最後50kmくらい止んだですけどね。そして雨の中で250kmってのはこないだの400kmと変わらないんですが、雨から始まってそれが続く方が辛いって判断。先に150km走ってそのあとに雨が250km続くよりも、最初の250km雨で最後50km晴れな方が、心は削られてるんですね。
スタートからPC1までは道祖神峠以外はほぼ平坦路。筑波山ふもとのフルーツラインに今年開通した朝日トンネルが、事前情報だと危険なトンネルってことだった。でも走ってみたら全然そんなことはなく。ちゃんとライトも点けて走れば夜の国道より安全だと思います。トンネル内のライトも明るいし。不安なら歩道を通ってもよいと思います。走ってないですけど歩道はけっこう広かったので、トラックとかスピード出す車が多く走ってるようなら歩道に退避しちゃってた方が気楽かも。
朝日トンネル後のちょっとしたアップダウンをこなすと道祖神峠、ここはこないだの400とは逆からの登り。このルートは初。雨の中でけっこうな斜度を登ると、グレーチングでニュータイヤがズルっといくので気を遣う。逆から登っても九十九折が浅い角度で、ルートの計測よりも斜度がある気がするんだよね。それでも全長5キロもないので、えっちらおっちら自分のペースを保って登ると、いつのまにか終わった。
300kmの中の5kmって結局そんなものです。登りは他の参加者よりちょっと早め、平坦路は他の人と同じくらいのペースが自分的にはいいみたい。
14時スタートから100km走った先のPC2日立港ではとっぷり日も暮れ、19時前。このあたり、実は地元なのでPCでのチェック後にそそくさとルートを外れ、実家に寄ってしっかり御飯をいただきました。
全身ぐっしょりかつ変な格好で玄関で御飯食べてる息子を肴に親父は酒を呑み、母親はお茶を飲んでいる、シュールな光景を兄が笑ってました。ブルベについてすかさず調べていた父親に「よーろっぱではぶるべは600kmが最低なんだ、300kmなんてたいしたことないんだ」と力説されたものの、それは認定団体の違いで…と説明する声にすでに力はあまりなく、残りの200kmをかるーくこなさなくてはならなくなりました。ちなみに親父の口癖は「刺身なんて水みたいなもんだ」です。
寄り道分も含めて1時間程の休憩で心身ともにリフレッシュ。したものの、ブルベで初めてそんなに休憩したのでクローズ時間も気になりだす時間帯。PC3まで50km、茨城横断して宇都宮にはいるまで。クローズ時間まで残り4時間。好天ならきっと2時間半で走るだろう、パンクしたり落車したら終わりになる可能性もあるなぁ、なんて考えてたら、ミスコースしてました(笑)。 それもあったね。
それでも無事にPC3を1時間15分の貯金でクリアし、後半の山場、ジャパンカップのコースでもある鶴の坂（だっけ？）を通ってPC4へ到着。時刻は日も跨ぎ1時を過ぎる。
まだまだやまない雨の中で、ルート上に登りを確認してからの登坂は非常に気持ちが昂った、不思議と。でも雨で疲労困憊だから全然スピードのらないし、なんか踏めないし、登ったあともお味噌汁お代わりしたりとのろのろと貯金をとりくずしたんだけど。
その時点で気付くべきだったけど、完全にお腹が空いていて、でもそのまま下ってしまった。下りきった先でどうにも踏めないのは食べてないからじゃないかとさらなるコンビニ休憩という無駄をし、食べたら眠くなってそのまま軒先で仮眠して、起きてもまだまだお腹いっぱいで眠気が収まらず、雨を避けて歩道橋の下で仮眠し、という眠気スパイラル。寒くなくてほんとによかったなぁ。
その後はラストまでに雨も徐々に止み、ルートはフラット、坦々と100kmを走る。休憩したからか仮眠したからなのか、日の出に合わせたように他の参加者をちらほらと見かけるようになる。こういう状況で、普段ならブルベ参加者の連帯感というか妙な仲間意識が芽生えているのはブルベに参加した人は覚えがあるはず。
でも今回は違った。自分よりほんの少しだけ巡航の遅い参加者と何度もパスし合うことになったから。二段階右折無視して右折して追い越され、追い越し、一時停止無視で追い越され、追い越し、信号で止まろうとして追い越され、そんな繰り返しにだんだんウンザリしてきて、呪詛を吐かずにいられなかった。
ブルベは個人的なサイクリングであるし、彼に何かを言うつもりはない。こんな早朝に信号をひとつやふたつ無視したからって何も問題はないとも思う。でもすでに完走認定は確実な時間と残り距離なんだから、ブルベのルール以前に道交法遵守をしてもらいたいと思った。
そんな事をイライラと考えてしまうのも、せっかく雨も止んだのに、フラットなルートでだらだらと走り続けるからで、もうヤダと落ち着いて最後の補給にと赤コーラを買ってみたら、普段の気持ちも戻ってきた。
スタート後に通り越した筑波山麓をまた左手に見ながら、落ち着かないと景色も楽しめない事に気付きつつゴールまでの余韻もやっと楽しめるようになる。
ゴール後、晴れたあとですでに暑い日差しに変わりつつある完走受付であたたかいお味噌汁をいただいた。暑いんだけど、カラダが欲してるらしくすぐに飲み干してしまった。
今回はブルベでは初めて寄り道をし、それなりの長い仮眠もし、最初からこんなに降り続いた雨も初めてと、けっこうなはじめてずくし。でも今までの経験のおかげか時間配分も悪くなくこなせたかなと満足しました。でも雨はしばらくいいや。
通勤 260.63km
BRM511宇都宮300牛久発 315.58km（ミスコース含む）
01月 471km
02月 84km
03月 478km
04月 967km BRM420埼玉400アタック日光＆ビーフ
05月 825km BRM511宇都宮300牛久発
06月 0km BRM601神奈川600興津DNF、Td筑波
07月 0km
08月 0km
09月 0km
10月 0km
11月 0km
12月 0km
2013年は累計 2,825km